 В верхней палате российского парламента сенаторы приняли постановление «О государственной поддержке социально-экономического развития Томской области», которое включает завершение строительства дороги «Малое транспортное кольцо» в городе Томске рядом с будущим районом жилых новостроек Южные Ворота-2.
Как стало известно НИА Томск, в рамках этого документа Совет Федерации одобрил целый ряд мер, направленных на поддержку крупных научно-технологических и инфраструктурных проектов. В частности, речь идет о строительстве третьего моста через реку Томь и включении в федеральную программу «Развитие транспортной системы» завершения строительства дороги «Малое транспортное кольцо» в городе Томске на участке км 0 – км 5 (при формировании проекта федерального бюджета на 2025 год и на плановый период 2026 и 2027 годов).
«Эти инфраструктурные проекты важны для развития Томской агломерации и с учетом стратегического проекта «Город-университет» в программе «Приоритет 2030», накопленных знаний в ведущих научных школах, ТГАСУ безусловно будет участвовать в их реализации», – отметил депутат Законодательной думы Томской области, ректор вуза Виктор Власов.
По итогам проведения Дней региона администрация Томской области должна разработать план мероприятий по взаимодействию с федеральными органами исполнительной власти для реализации всех рекомендаций, содержащихся в постановлении Совета Федерации.
Делегация Совета Федерации работала в Томской области 1-2 июня 2023 года по приглашению губернатора Владимира Мазура. Сенаторы анализируют ход реализации инфраструктурных, социальных и научных проектов в Томской области.
В ходе визита делегации российских парламентариев НИА Томск сообщало о том, что комитет Совета Федерации будет предлагать включить строительство жилого района «Южные Ворота-2» в специальное постановление верхней палаты российского парламента о приоритетных проектах Томской области.
Об этом заявил председатель комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Андрей Шевченко, порекомендовав томским властям не затягивать с началом строительства «Южных Ворот-2», чтобы Томская область могла получить дополнительные средства на объекты социальной и дорожной инфраструктуры.
«То, что мы увидели сейчас – проект очень интересный и перспективный. И здесь нельзя затягивать», – сказал Андрей Шевченко по итогам посещения строительной площадки Томской домостроительной компании.
Андрей Шевченко также отметил, что у Правительства Российской Федерации есть возможность помогать регионам, которые хорошо работают с бюджетными инфраструктурными кредитами. Томская область здесь находится в «зеленой зоне» и поэтому может получить дополнительные деньги после включения в постановление Совета Федерации проекта по второму этапу строительства «Южных Ворот». Это позволит Томской области участвовать в программах, где регион пока еще не заявлен. Есть возможность получить и опережающее финансирование благодаря высокой готовности проекта.
Глава комитета Совета Федерации считает его особенно важным для региона и потому, что местный производитель в полном объеме выплачивает здесь свои налоги, обеспечивает территорию постоянными рабочими местами, готовит квалифицированные кадры и оплачивает их труд, развивает собственное производство современных строительных материалов и конструкций.
На совещании сенаторам рассказали о том, что реализация масштабного инвестиционного проекта «Южные Ворота» ведется ТДСК с 2015 года и разделена на два этапа.
Строительство «Южных Ворот-1» сейчас выполнено на 80%. Общий объем инвестиций к моменту завершения строительства в 2024 году составит более 30 млрд рублей. На середину 2023 года было освоено более 22 млрд рублей. Из них 19,5 млрд рублей – инвестиции застройщика. Построено 33 жилых дома – 7600 квартир общей площадью 392 тысяч квадратных метров. Всего здесь будет 42 дома общей площадью 551 тысяча квадратных метров – 9890 квартир для 17-18 тысяч жителей.
Бюджетное финансирование в сумме 2,6 млрд рублей было направлено на строительство социальных объектов: общеобразовательной школы «Интеграция» на 1100 учеников в одну смену и трех детских садов на 465 мест, врачебной амбулатории для детей и взрослых. Весной 2023 года началось строительство поликлиники на 400 посещений в смену, стоимость контракта – 1,125 млрд рублей.
Второй этап проекта (Южные Ворота-2) рассчитан на строительство 671,5 тысячи квадратных метров жилья на 19 тыс человек. Еще 80 тысяч квадратных метров займут социально-бытовые объекты: две школы на 2200 учеников в одну смену, шесть детских садов на 1100 мест, медицинские учреждения, спортивные объекты и магазины. Особенностью Южных Ворот-2 станут дворы без машин, сквозной пешеходный бульвар протяженностью 1300 метров и высокая плотность зеленых насаждений.
Объем инвестиций в проект Южные Ворота-2 оценивался полгода назад в общую сумму от 60 до 70 млрд рублей, налоговые платежи только от предприятий ТДСК в ходе работ – не менее 12 млрд рублей.
Жилой район Южные Ворота-2 Томская домостроительная компания предлагает построить через механизм комплексного развития территории (КРТ), включенный несколько лет назад в Градостроительный Кодекс. При заключении договора КРТ между Администрациями Томской области, Томского района и ТДСК, компания готова начать строительство в 2024 году.
Начальник департамента транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области Юрий Баев представил сенаторам доклад о ходе строительства автомобильной дороги Малое транспортное кольцо (МТК). Для начала работ был привлечен бюджетный инфраструктурный кредит в размере 2,4 млрд рублей. Баев подчеркнул, что кредит обусловлен строительством нового жилья в «Южных Воротах».
Кроме того, МТК – это будущая объездная дорога протяженностью 15 км и общей стоимостью 20 млрд рублей, которая охватит юго-восток Томска. Подготовка к ее строительству ведется с 2022 года. Четырехполосное шоссе будет выходить на две межрегиональных трассы: действующую Томск – Мариинск и проектируемую Томск – Тайга. МТК создаст юго-восточный обход перегруженной сети автодорог областного центра, выводя за пределы города транзитный транспорт, а также обеспечит кратчайший выход региона на Транссиб.
Анатолий Буров – специально для НИА Томск. | 
