 В Томск доставили четыре троллейбуса, ранее принадлежащих «Мосгортранс», которые после прохождения диагностики, косметического и профилактического ремонта выйдут на городские маршруты.
Как сообщили НИА Томск в мэрии, всего Томск к концу весны получит 40 троллейбусов, выпущенных в 2007-2012 годах, моделей ТРОЛЗА 5265, АКСМ321 и СВАРЗ-МАЗ 6235. При этом 16 из переданных троллейбусов работают на автономном ходу – имеют батарею, позволяющую двигаться без внешнего питания несколько километров. Это полностью закроет потребности предприятия в обновлении подвижного состава. В настоящее время основной объем троллейбусного парка Томска составляет техника со сроком эксплуатации 14-15 лет. На сегодняшний день на линии в Томске ежедневно работает порядка 80 единиц электротранспорта, в том числе, около 50 троллейбусов.
В октябре прошлого года стало известно, что департамент недвижимости Москвы подписал акт о передаче в собственность муниципалитета Томска 40 троллейбусов 2007-2012 года выпуска. Отправка первых машин траловой техникой планировалась в ноябре.
Томск уже несколько лет по примеру многих регионов сотрудничает со столичным муниципалитетом в плане бесплатной передачи нам электротранспорта, который планово заменяется в Москве раз в 5-7 лет. В 2016 году Томску впервые были безвозмездно переданы пять трамвайных вагонов. После прохождения диагностики, косметического и профилактического ремонта они вышли на линию и работают на городских маршрутах. В конце 2019 года Томск получил еще 10 трамваев.
Троллейбусы, которые ездили по Москве почти 90 лет, 24 августа 2020 года прекратили работу в столице. С 25 августа их заменили электробусы и автобусы, а по городу начался демонтаж всей троллейбусной инфраструктуры. В Москве по плану мэрии с 2018 года идет переход на новый вид транспорта. Сначала троллейбусы снимали с рейсов во время уличного ремонта, а на смену им запускали автобусы или электробусы, которые появились в Москве в 2018 году. В том же году мэрия заявила, что до 2021 года собирается ежегодно закупать по 300 электробусов, а с 2021 года — отказаться от дизельных автобусов и закупать по 800 электробусов в год. В «знак уважения» к троллейбусам власти решили навсегда оставить только один рабочий маршрут от Комсомольской площади до Новорязанской улицы. |
